只为年少的汽车梦，昂克赛拉音响升级让你一见倾心

与大众套娃严重、丰田本田激进化的市场下，马自达选择的是全新的设计语言，其称之为“魂动理念”，soul of motion灵魂驱动下配上独有的马自达红，市场表现相当抢眼，即便是入门级的昂克赛拉在马路上也是靓丽的风景线。

这种设计更适合年轻消费者，大多不适合油腻消费者，魂动的根本作解为青春、活力。这让沉寂已久的轿跑市场重获新生，如果说15年前马自达6带起了轿跑风，如今的魂动则重新定义了轿跑市场。

马自达昂克赛拉是一款很不错的运动型轿车，凭着良好的操控感，十足的性能，时尚动感的外形，不错的加速性能在同价位中很有优越感，深受众多年轻人喜爱。

不过，昂克赛拉也存在一些吐槽点，比如原车音响配置较差，声音表现非常一般，层次不清、音质浑浊，还存在较大的干扰杂音，对生活有着高品质追求的车主来说，娱乐性有所欠缺。

改装技师通过综合考量，对这台车量身制定了音响升级方案提升音质，解决原车音响的问题。

工艺细节

年轻运动昂克赛拉，让激情进行到底。让我们来解析下其中器材的一些奥秘。

DYNAUDIO丹麦·丹拿，作为国际知名的顶尖音响品牌，也是享誉盛名的顶级音响器材研发机构。自创立以来一直追求最忠实的还原、最高的线性与最低的失真，以高品质、高还原的纯粹原音而响誉世界。

凭借其纯净、透明、准确的声音，大动态与低失真，功率承受能力超强，近乎完美的声音还原等优点让无数音响发烧友为之着迷，“纯粹原音，如临现场”的优秀品质为业内人士和忠实消费者所津津乐道。

Esotan系列是丹拿针对汽车后装市场精心设计研发的高端音响产品系列，除了选用最好的材料、极其严格的生产标准，每个扬声器还必须通过最少86个独立的质检站，代表了业内最严格的措施，为此丹拿还通过了TS16949认证（国际汽车质量体系认证），确保消费者在车内就能够欣赏到最真实悦耳的音乐。

丹拿Esotan 372则是Esotan系列中的顶级三分频喇叭，声场开扬，纵深度好，音色轻松通透、 细腻饱满，可以自然流畅地把音乐演绎得真实自然。

“全球低音之王”JL Audio美国捷力，是音乐发烧友追求低频需求道路上的首选品牌。

美国捷力对每个细节都有着极为苛刻的追求，从产品的设计、研发和制造都由自己包办。W1系列低音炮应用了当前捷力多种专有的科技以及组装技术，具备非常出色的表现效果。下潜深，质感强，打出低音舒服得就像抚摸你的感觉。

10W1v3这款型号低音炮就有着不俗的性能。经过优化的电磁技术，整个系统具备非常佳的线性响应，使得喇叭的声音更为浑厚有力。并且通过JL的专利高架冷却技术，喇叭在大功率的环境下也能保持优异的散热性，使得喇叭稳定工作。

DMA技术：经过DMA技术优化，即使在高强度的运作状态下也能保证扬声器的稳定性。

levated Frame-Cooling技术（美国专利6,219,431和＃6,229,902）：通过捷力JL的高架框架散热设计“Elevated Frame-Cooling”，可以加强喇叭内部的空气流通，降低音圈温度。从而带来低失真，快速瞬态响应以及出色的音质。

可以根据实际安装需求，选择箱体炮。

美国ZAPCO，汽车音响功放鼻祖，创立于1974年。自成立之初，ZAPCO旨在为更多的汽车音响爱好者提供出色的高保真汽车音响器材，为车主带来最原汁原味的声音。迄今为止的45年里，ZAPCO一直是汽车功放行业定义质量标准的领导者，它的产品也获得了众多汽车发烧友的肯定。

众所周知，要发挥出丹拿372最佳音质表现效果，需得动力强劲的功放来推动。这时候，美国骇客绝对是一个好帮手，骇客Z系列中的Z-150.6功放，无论力度、音质、还是对音乐信号的驾驭能力，都达到了一个顶级的水准！

ZAPCO ST-850XM则用来单独推动低音炮，小巧轻便的ST-850XM功放顺应时代发展趋势，可以更好地提高喇叭的音质，更稳定地推动喇叭的发声，让喇叭的音质更加细腻、还原度更高。

银色：Z-150.6   黑色：ST-850XM

丹拿&捷力&骇客三个王者强强联合，声音的表达精准而传神，那富有韵味的音乐，让你沉醉其中，让双耳享受音乐盛宴…

马自达的音浪实属迷人，当赛车驰骋疆场，男人心底里那种无以言表的荷尔蒙瞬间激发爆炸，通过神经元散射到身体的角角落落，这种能量是无穷的，它像极了海妖的歌声，迷人而又沉醉…再加上车内激昂的音乐，完美上演一场速度与激情。

这就是昂克赛拉车主心中的汽车梦

那

你的呢？